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【シマノ10速HGチェーン】CN-4601とCN-6701の違い

シマノ10速チェーン CN-4601 CN-6701 違い
悩んでいる人
悩んでいる人
  • シマノの10速チェーンの種類を知りたい
  • 10速HGチェーン[CN-4601]と[CN-6701]の違いを知りたい
  • 10速チェーンの互換性を知りたい

こんな悩みを解決します。

 

【この記事で分かること】

  • 10速チェーンの種類
  • CN-4601とCN-6701の具体的な違い
    ⇒シマノに問い合わせてみました
  • どのようにチェーンを選べばいいのか
この記事を書いた人
かける

かけると申します。
.
■自転車安全整備士、技士資格保有
■日本一周
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かける
かける

自転車整備士である私が解説します!

本記事を読めば、10速チェーンの違いを理解できますよ。


 

まず確認ですが、「10速用チェーン」といっても、実は現行モデル(23/11現在)で5種類存在します。これらは互換性問題がややこしいので、間違って取り付けている方も多いです。

 

【10速チェーンの種類】

  • CN-6701
  • CN-4601
  • CN-6600
  • CN-HG95
  • CN-HG54

本記事で解説するのは赤文字で書いた2種類のチェーン。

 

かける
かける

これらは何が違うかというと、コンポーネントとの「互換性」によって選ぶものが変わります。

具体的に言うと[HGチェーン]か[HG-Xチェーン]かの違いです。

 

現行の4700系ティアグラ及びMTB10速コンポに使うチェーンは、本記事の内容とは異なります。

HGチェーンに互換が無いので、HG-Xを使います。こちらをご覧ください。

 

 

余った[CN-6600]は、旧ロード系コンポのフロントトリプルギアの場合に使います。

 

で、本記事で扱うCN-4601とCN-6701は、旧ロード系10速コンポに互換性のあるチェーンです。

現行モデルのティアグラには互換性が無くて、古い10速のティアグラ、105、アルテグラ、デュラエースに使えます。

 

かける
かける

結構間違える人が多いので、本当に注意してくださいね。

>>【互換性注意】4700系ティアグラに使える10速チェーンは2種類

 

前置きが長くなりましたが、本題へ移ります。

【気になる】街で見かける電動キックボード「LUUP」とは?
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CN-4601とCN-6701の違い

というわけで、ちょっと古い10速ロード系コンポに使えるチェーンは2種類です。

[CN-4601]と[CN-6701]という型番。違いを見るためにカタログを確認してみましょう。

 

シマノ10速チェーン

(出典:シマノ 電子カタログ

 

CN-4601と6701を比較し、違いのある重要な部分を抜き出してまとめた表が下記の通り。

  アウターリンク
表面処理
インナーリンク
表面処理
重量 希望
小売価格
CN-6701 亜鉛合金メッキ グレー 267g 4,066円
CN-4601 グレー ブラウン 277g 3,501円

 

カタログから読みるに、3点に違いがあると分かります。

【チェーンの違い】

  1. インナーリンク表面処理が[亜鉛合金メッキ]か[グレー]か。
  2. アウターリンク表面処理が[グレー]か[ブラウン]か。
  3. 重量に10gの差がある。

 

 

ギモンの声
ギモンの声

インナーリンク、アウターリンクってなに?」という方は、チェーンを分解したこちらの写真でご確認ください。

 

チェーンを構成するパーツのひとつです。プレートのコーティングに差があるとのこと。

アウターリンク表面処理

かける
かける

それぞれのチェーンで、アウターリンクの表面処理が異なります。

 

  アウターリンク
表面処理
CN-6701 亜鉛合金メッキ
CN-4601 グレー

 

 

グレードの高いCN-6701はチェーンの色が「銀色」で、ピカピカと輝いています。

反対に、CN-4601は「グレー」となっており、光沢はありません。

 

ただ、これら表面処理による具体的な違いはカタログに載っておらず、確認することができませんでした。

インナーリンク表面処理

かける
かける

インナーリンクも表面処理方法が異なります。

 

  インナーリンク
表面処理
CN-6701 グレー
CN-4601 ブラウン

 

 

グレーかブラウンか。恐らく色のことでしょう。

 

しかし、こちらも具体的な違いについての記載がないため、色以外の差を確認することができませんでした。

重量

かける
かける

アルテグラグレードのCN-6701の方が、ティアグラグレードのCN-4601に比べて10g軽いです。

 

 

  重量
CN-6701 267g
CN-4601 277g

 

どちらのチェーンも、はインナーリンク両面+アウターリンク片面に穴あき加工があります。

シマノに問い合わせてみた

かける
かける

カタログから読み取れるのは、あくまでも表面的な違いだけでした。

 

「具体的に性能がどう変わるのか?」について言及がなく、分からなかったため、シマノに問い合わせをして聞いてみました。

実際のやり取りが以下になります。

 

 


 

私

こんにちは、シマノの旧10速(HG)チェーンについてお尋ねします。

  • CN-6701
  • CN-4601

これら二種類の具体的な違いを教えてください。

の人
シマノの人

表面処理の違いです。

 

それによって「耐食性(サビに強いか)」が変わります。

もちろん、グレードの高いCN-6701の方がサビに強いです。

私

そうなんですね。

走行性能の違いは無いのでしょうか?

 

例えば一部上位グレードのチェーンに施されている「シルテック加工」のように、

  • 耐摩耗性
  • 摩擦抵抗
  • 走行ノイズ
  • 泥はけ性能

などで違いはありますか?

の人
シマノの人

いいえ、ありません。

 

走行性能はどちらも一緒です。

ですから、「耐食性」と「重量」だけが違いですね。

私

なるほど。

CN-6701の方が、耐食性にも優れているし、重量も軽いというわけですね。

 

ではなぜ、グレードの高いCN-6701の方が価格が安いのですか?
→価格改定されたので、今は6701の方が高くなりました。以下のやりとりは一応残しておきますが、飛ばしてOKです。

の人
シマノの人

よくお問い合わせをいただく内容なんですが・・・

これは在庫上の関係なんです。すみません。

 

生産や注文数、出荷工場などいろんな要因で価格が決まっているのですが、その関係上、おかしな価格設定になってしまっています。

 

私

ということは、わざわざ高いCN-4601を選ぶ必要は全くないってことですか?

 

互換性も一緒ですし。

の人
シマノの人

そういうことになります。

価格が改定されるまでは、CN-6701を選んだ方がお得ですね。

私

やっぱりそうなんですね(笑)

詳しく教えていただきありがとうございました!

 

【分かったこと】
  • 違いは「耐食性(さびにくさ)」と「重量」のみ
  • 走行性能の違いはなし

10速(HG)チェーンの選び方

シマノ10速用チェーンの種類

以上の説明をふまえ、10速チェーンの選び方を紹介します。

 

【CN-6701がおすすめな方】

  • より軽い方がいい
  • よりさびにくい方がいい
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【CN-4601がおすすめな方】

  • ちょっとでもより安い方がいい

 

かける
かける

ネットでの実売価格だと、ほとんど価格に差がないことも多いです。

 

↑上記のリンクで値段を確認し、わずかな差なら迷わずCN-6701を買うことをオススメします。4601を選ぶメリットが特に無いので。

注意点(cn-6600とcn-6701の違い)

今回紹介したのは旧ロード系10速チェーン(HG)でしたが、「フロントトリプル」の場合はまた別のチェーンを使います。冒頭でもちらっと説明した「CN-6600」ですね。

 

シマノ 電子カタログ

 

CN-4601/CN-6701はフロントダブル用のチェーンなので、フロントトリプルのクランクとは互換性がありません。

 

かける
かける

フロント3速ギアをお使いの方は、「CN-6600」をお使いください。

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まとめ

改めて、CN-6701とCN-4601の違いをまとめます。

【まとめ】

  • 10速チェーンは全部で5種類あるが、旧ロード系10速コンポに使えるのは2種類(HG)。
  • 違いは「耐食性(さびにくさ)」と「重量」のみ
  • 走行性能の違いはなし
  • 会社の都合上おかしな価格設定になっている
  • 高くてグレードの低い「CN-4601」を選ぶ必要はない

 

意外にも、走行性能に差はないとのことでしたね。

実売価格に大きな差がなければ、基本的にCN-6701を選べばいいかなと思います。

 

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かける
かける

10速チェーンの互換性は複雑です。

 

自身が無い方は下記の記事を参考に、確認をしてみて下さい。

>>【完全網羅】スポーツ自転車用チェーンの種類と選び方

 

 

ちなみに、私は全てのシマノチェーンについて違いを調べました。

勉強として知りたい方向けに、記事を貼っておきますね。よければ参考にどうぞ。

 

 

この情報が役に立てば幸いです。ご覧いただきありがとうございました。

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