自転車旅で「宿泊」はどうする？キャンプ場なし、野宿を考える場合

こんなお悩みを解決します。

 

 

 

 

お金を掛けずに旅をしたい

 

本記事は[自転車旅 + 宿泊(野宿)]と調べると出てくるよう狙っているのですが、そもそも宿泊施設なんて全国どこでも困らないほどあるはずです。旅館、ホテル、民泊、ゲストハウス…。

 

常識としてその選択肢があるのになぜ[自転車旅 + 宿泊]と調べるかというと、金銭面の関係でしょう。お金がいくらでもあればもちろん施設に泊まるけど、それが厳しい。毎日泊まっていたらお金が無くなってしまう。特に、超長期の旅になる日本一周等はそうですよね。

 

だから基本テント泊をする想定かと思いますが、「キャンプ場が無い場合はどうするか？」を悩まれているのだと思います。本記事では、経験を元に解説します。

前提として、都会は施設に泊まった方がいい

 

都会の野宿は大変だ

都会の野宿は基本考えません。諦めて格安宿に泊まります。これは日本一周中もそうでしたし、今自転車旅をする時もそうです。

もちろんこれは、実際に野宿して失敗した経験から得た結論です。

 

 

「都会」と呼べるほどの街なら必ず格安宿があります。観光客の母数も多いし、ホテル同士の価格競争が起こるからですね。

自分は快活クラブに泊まることが多かったですが、もし料金が安いならゲストハウスに泊まったほうが快適な印象です。一応、ちゃんとした宿泊施設ですからね。外国人観光客の多い街にはあるでしょう。

 

最安を狙うとだいたい2-3000円といったところでしょうか。快活は学割で20%オフになるので、けっこうありがたかったです。8時間のナイトとパック設定がある店なら、（ブースの場合）2000円以下で泊まるでしょう。

画像：快活クラブ

普段は無料もしくは数百円で宿泊している状況からするとこの出費は痛いのですが、まあ都会は諦めています。フル充電もできるし、お風呂も入れるし、装備も整えるいい機会だと考えましょう。

 

そもそも「都会」で宿泊しないよう意識する

 

自分も仕方なく都会でお金を払って寝ることはあったけれど、なるべくお金は掛けたくないことが前提なんですね。なので、極力都会部分は日中に通り過ぎるよう旅程を工夫していました。

 

↑例えば名古屋を通るルートなら、その日の終着地点がこの範囲にはならないよう組みます。

 

 

前日になるべく名古屋（黄色範囲）近辺で寝て、翌日はちょっと名古屋観光を楽しみつつ、終着地点は都会から離れた部分に設定するとか。そういう工夫です。街エリアが広い場合、時には気合を入れ長距離走る必要が出てくることもあるでしょう。

 

 

都会で野宿できないわけじゃない

 

ただ音や人目が気になってまともに寝れないことと、何より職質で起こされるリスクが高いんですよね。寝れません。一晩で何度も起こされます。

そもそも野宿自体グレーですが、人に気にされているのはマナー的にアウトかなと思ったので、だから諦めたという話です。

 

都会には泊めてくれる人がいるかも？

日本一周のような長期ツーリングをしている方限定になる話ですが、SNSで発信していると家に招いて下さる方も多いです。ありがたいですよね。

都会は野宿やキャンプが難しい反面、住んでいる人が多いのがメリットになります。

 

こちらからすると「迷惑じゃないかな？」と考えちゃいますが、意外と「むしろ来て欲しかった！会ってみたかった！」という方が多かった印象です。結構応援の目で日ごろから見て下さっている方が多いものです。

 

特に、過去に同様の旅をしていた方（日本一周してたとか）は歓迎してくれる場合が多いですね。自分が施しを受けた分、人にもそうしたくなるから。

豪華なおもてなしをする必要はなくて、「屋根と風呂と電源があるだけで天国でしょ？」と知っているので、気軽に呼べるのも1つの理由でしょうね。

 

自転車旅で「宿泊」はどうする？キャンプ場なし、野宿を考える場合

 

 

野宿地探しは「経験」によるところが大きいです。

ここで寝られそうかどうか？の判断が自然と身に付いてきます。雰囲気で分かってくるというか。でもそれって失敗経験から得られる知見なんですけどね。

 

野宿地を探すタイミング

あと1-2時間走ったらたどり着けそうな目的地を、Googleマップの航空図から探します。良さそうな場所があったら画像を拡大して、「おそらくどんな場所か？」を予想するのです。

もし公園で寝る時は、同時に「近くに小学校が無いか」も調べていました。なぜなら小学校の近くにある公園は、朝子供たちの集合場所になっている可能性があるからです。

 

道の駅はどうか

自分は道の駅は極力使わなかった

「道の駅」で野宿をする方が多いように思います。が、自分は極力避けていました。

まあもともと宿泊施設じゃないのは言うまでもないんですけど、なにせ寝れない。明るいしうるさいし、人の足音が気になるし。寝不足になってしまうので、もう本当にどうしようもない時以外は使いませんでした。

 

道の駅に許可は取るのか？

それでも「道の駅野宿」って一番メジャーだと思うので、ちょっと追加で話します。

よく「道の駅に野宿するときは、管理人に許可を取ろう！」みたいに書かれるのですが、私はそうしません。（そもそも使わないのが1番）

 

高校生の頃、とある道の駅で許可を得ようと駅長さんにお話ししたところ、こう言われたからです。

…だそう。

 

もちろん駅長さんによって対応は変わると思いますが、自分はそれ以降、あくまで自己責任で行うようにしています。そもそも「許可を得たら堂々と寝てOK」てなわけでもないと思いますし。

 

野宿はマナーの問題が大きい

「人目に付かない場所」に行きついた

野宿は全部グレーです。マナー的にどうか…という話です。それを考えた時に、一番迷惑にならないのは「人目に付かない場所」に自分は行きつきました。

極論、そこで野宿している姿を誰にも見られなければ、基本的に誰への迷惑も発生しないからです。その事実に気づく人がいないから。もちろん、使い方のマナーは厳守です。

 

そんなわけで、自分は極力「誰もいない場所」「迷惑になりにくい場所」で野宿をしていました。

…多分、一般的には「え、ここで？」みたいな場所です。

近くに住宅街が無いことがマスト。まあ日本一周をすると分かりますが、日本の大部分は田舎です。

 

でもそんな場所が気に入ったのは、[人がいない　→　暗くて静か　→　めっちゃ寝れる]からです。そりゃ道の駅に比べれば不安かもしれませんけど、求めているのは安心じゃありません。自分の場合は「ちゃんと寝れる場所」なんですよね。

 

人通りがありそうな場所なら、時間を考える

例えば夜の公園で野宿しようとすると、基本的に人はいないでしょう。ただ、朝になると様子は変わります。意外と人気の公園だったりするんですよね。

 

 

私たちが思っている以上におばあちゃん、おじいちゃんの朝は早く、朝5時には活動が始まります。

迷惑にならないために人目に付かないことが基本なので、5時ちょっと前には起きるとか。そんな配慮が大事になってきます。7時まで寝ようものなら、公園によっては既にジョギングする人がいっぱいいたりしますので。

 

朝になると公園の顔が変わる

桜の咲く公園は注意

桜が咲く公園はしっかり整備されているので、きれいなことが多いです。トイレも水道もあるし、広いし、街灯があるし、ベンチも東屋もあったりします。

 

だから自分は、「桜の咲く公園」は避けるようにしています。ちょっとニッチすぎる話でしたね。

野宿をする際はスピード撤収できる準備を

野宿するときの心がけ

野宿の場合、スピード撤収できる準備をして就寝しましょう。通常のテント泊（キャンプ場）とは異なります。

遅くても５分以内にその場を離れられるくらいがベスト。

 

とにかく極力モノは出さない。散らかさない。すると最終的にマット＋寝袋だけで寝るようになると思います。

 

その関係で、野宿が多くなるような旅で使うマットは「クローズドセルマット（銀マット）」に大きなメリットがあります。エアーマットと違い、広げるだけで使えるからです。

記事：自転車キャンプで使う「エアーマット／銀マット」の選び方

コロナ禍以降、キャンプ場は予約必須が増えた

 

あの北海道でも…

23年の夏に北海道へ行っても感じたのですが、北海道ですら「予約必須」のキャンプ場が増えていました。私は色んな所でキャンプをしますが、全国的に増えましたね。

あとは料金も値上がりしました。ちょっと前はフリーサイトのソロキャンプなら1000円以上だと「高いな」という印象だったのですが、今は「3000以内ならまあ普通か」くらいの相場感です。

 

日本一周など、行く先々でキャンプ場に泊まる場合は前もって調べておくことが重要になりました。

無料かつ予約不要のサイトは数少なくなっているので、要注意です。

 

北海道はライダーハウスを活用する

余談ですが、北海道には「ライダーハウス」という格安宿があります。数百円で屋根のある場所に泊まれるので、ルート上にあれば活用するのがオススメです。

キャンプ場で泊まるよりも安かったりしますからね。(笑)

まとめ

最後に、本記事の要点をまとめます。

 

 

以上です。よければ参考にどうぞ。それじゃまた。