初心者なんだけど、ロードバイクに使える「空気入れの種類」って何？
調べたら種類があるらしくて、どれか分からないや…。
確認方法と合わせて、使用可能な空気入れについても教えて欲しい。
こんな方にオススメの記事です。
【この記事で分かること】
- ロードバイクに使われる空気入れの種類（バルブ形式）
- 確認方法（写真あり）
- ロードバイクで使えるフロアポンプ
- ロードバイクに空気を入れる方法
初心者の方に向けて、分かりやすく解説しますね！
ロードバイクに使える空気入れの種類は？【仏式がほとんど】
結論から申し上げると、ロードバイクで使える空気入れの種類は「仏式」です。ほとんどそうです。
「フレンチバルブ」とも言います。
写真で確認してみましょう。
自転車のバルブ形式には3種類あって、写真左から順に
【英式-仏式-米式】となっています。
それぞれ形が違うので、あなたがお持ちのロードバイクと見比べてみてください。
恐らく、「仏式（フレンチバルブ）」で間違いなかったのではないでしょうか。
ロードバイクの「仏式バルブ」に使える空気入れ
仏式バルブ対応の空気入れを紹介します。
色々ありますが、手頃で評判の良いこちらがおすすめ。
ロードバイクの「仏式」に使えるのはもちろん、他の「米式」や「英式」バルブにも使うことができます。
ですから、ママチャリに入れることもできますし、全ての自転車に対応しています。
メーターも付いており、空気圧管理もバッチリできますよ。
ロードバイクに空気を入れる方法
こちらの動画を参考にしてください。
誰でも出来るほど簡単で、難しいことは何一つありません。大丈夫です。
手順に沿って確認しながら、空気を入れていきましょう。
空気入れの頻度
ロードバイクは、小まめな空気圧管理がとても大切です。
最低でも2週間に一回、できることなら乗る度に空気を入れるようにしましょう。
その方が、（最低空気圧を下回った状態で走る時に比べて）パンクのリスクが大きく減りますし、走行への悪影響も少ないです。軽い力でスーッと走れたりします。
よく、初心者の方からこんな質問をされます。
そもそも、なぜ空気を入れなければいけないの？
「空気が減るから」だとしたら、それはパンクとは違うわけ？
空気を入れなければいけない理由は、「空気が減るから」です。その通り。
ゴムチューブの中に空気が入っているのですが、時間の経過に連れて空気がゴムをすり抜けて、出ていってしまうんですね。
確かに、パンクもしてないのに空気が抜けるのは、ちょっとおかしな話に思えるかもしれません(笑)
でも、身近なものでもこの現象って起きてるんですよ！
例えば、「ゴム風船」がそうです。
空気を入れた後に口を固く縛っても、日が経つにつれてしぼんでしまいますよね。それと同じです。
なので、すこーしずつなら勝手に空気が減っても、決して「パンク」ではありません。
最低限２週間に一回を目安に、空気を入れるようにしてください。
まとめ
さいごに、本記事の要点をまとめます。
【ロードバイクに使える空気入れの種類は？】
ほぼ「仏式（フレンチバルブ）」で間違いないです。写真と見比べてみて、確認しましょう。
空気入れの種類、バッチリ分かりましたでしょうか？
あなたのお悩みが解決できれば幸いです。
ご覧いただきありがとうございました！