シマノの10速コンポーネント「Tiagra(ティアグラ)」って、
「4600系⇔4700系」で互換性はあるのかな？
こんな方にオススメの記事です。
【この記事で分かること】
- ティアグラ「4600系⇔4700系」で互換性はあるのか？
- 互換性がない状態だとどうなる？
4700系ティアグラが出てだいぶ経ちますが、記事として書いてなかったので、今更ながらまとめていきたいと思います。
ぜひ参考にしてみて下さい。
【シマノ】10速ティアグラ 4600⇔4700 互換性はあるか？
まずはシマノの互換表から確認しましょう。
ここに全ての互換情報が詰まっています
画像：シマノ
この表から読み取れる、互換性情報の要点は下記の通りです。
ちょっとややこしいのでこれから解説しますが、基本的に「互換性がない」という認識でOKです。
47ティアグラを使いたければ、基本的には47同士のグループセットで組み合わせる必要があります。
まず、リアドライブトレインの互換性についてです。
※古い車体に新しいパーツを付けるパターンが多いため、「4600系ティアグラに対してどうなのか？」のみ話していきます。
フロント2段の「ST-4600」を見てみると、主に互換性のあるRDは4601/5701/6700です。
新型ティアグラ＝RD-4700との互換性はありません。
次にフロントドライブトレインについてです。
フロント2段のST-4600対応のFDは、4600/5700/6700となっています。
基本的にはやはりその世代のコンポでしか互換性がないわけですが、よく見るとFD-4600とFC(クランク)-4700は互換性があると分かります。
※その逆のパターン、FD-4700に対してFC-4600は互換性がありません。
つまり、メインコンポが46ティアグラであれば、クランクのみ4700系に交換することはできます。
ただし注意点がありまして、使うチェーンはクランクに依存します。
クランクを変えたらチェーンも変えなければなりません。
- 47クランク → HG-Xチェーン ＝CN-HG54/95
＞＞【10速HG-Xチェーン】CN-HG54とCN-HG95の違い
- 46クランク → HGチェーン =CN-4601/6701
＞＞【シマノ10速HGチェーン】CN-4601とCN-6701の違い
例えば、メインコンポが46ティアグラ、クランクだけ47ティアグラに交換したとしましょう。
この場合に使うチェーンは“HG-X”チェーンであり、CN-HG54/95になります。
リアドライブトレイン側の互換表を見ると、（RDに合わせた場合）HGチェーンになっているので「どっちだ？」と思うかもですが、これについては以前シマノに聞きました。
結果、「チェーンはクランクに合わせて！」とのことでしたので、間違えないよう気を付けてください。
互換性がない状態で使うとどうなる？
互換性がない組み合わせで使うと、（当然ですが）正しく動かなくなります。
例えばFDのトリムが上手く動作しなかったり、正しく変速しなかったり…です。
ティアグラシリーズでよくあるのは、チェーンの間違いですね。
47クランクにHGチェーンを付けていたり、あるいはその逆だったり。
チェーンを間違えるとフロント側でチェーン落ちしやすくなり、非常に危険。注意しましょう。
まとめ
最後に、本記事の要点をまとめます。
【シマノ10速ティアグラ 4600⇔4700 互換性はあるか？】
- 基本的にティアグラ4600⇔4700は互換性がない
- ただし、46メインの状態でクランクのみ47に変えることは可能（チェーンもセットで）
- HG-X、HGチェーンの間違いには要注意
フリーボディーにせよ、チェーンにせよ、10速が一番ややこしいと思ってます。
パーツを変える際は、必ず互換表を確認してから行いましょう。
難しければショップへGOです。
最後までご覧いただきありがとうございました！