【ママチャリ】自転車のペダルが「ガタガタ」する原因と対処法

こんな方にオススメの記事です。

 

 

 

 

 

 

【ママチャリ】自転車のペダルが「ガタガタ」する原因と対処法

結論から言うと、おそらく「ボトムブラケット（※以下BB）の緩み」が原因である可能性が高いです。

ペダル本体（踏み面）がガタガタなることは、経験上あまり多くはありませんから。

 

 

 

 

左にあるペダルの棒（クランク）を握り、前後に動かしてみて下さい。

 

横じゃないですよ。

奥に押したり、手前に引っ張ってみるのです。

 

 

 

一つの位置だけではなくて、少しずつ回転させながら、いろんな位置でやってみて下さい。

例えば12時方向→3時方向→6時方向→9時方向の４カ所とか。

 

 

ある特定の位置ではガタツキが起きて、他の位置ではならないことがあるからです。

 

 

手で力を加えたときにペダルの棒（クランク）が“ガタガタ”となるのであれば、あらためて「BBの緩み」が原因である可能性が非常に高くなります。

恐らく間違いないでしょう。

 

 

本来ここはカタカタなってはいけない場所。

少しでもガタツキを感じるなら、修理・調整が必要です。

BBの緩みとは？

原因である「BBの緩み」とは何か？を解説していきます。

 

 

まず「BB（ボトムブラケット）」とは、ペダルの棒が付いている軸とでも言いましょうか。

フレームの中に入っているパーツなので、一般の方はイメージが湧かなくて当然かなと思います。

 

 

BBの中にはベアリングがありまして、「ペダルを滑らかに漕ぐ」ことができるのはBBあってこそなんですね。

 

↑のクランク軸の奥に見える黒いネジ山が、BBの一部です。

 

中を分解するとこんな感じになってます。↓

 

 

このベアリングの穴の中に、ペダル（クランク）の軸が通っているわけです。

 

 

BBを取り付ける際には、締め付け具合を調整しながら「ガタツキが出ない、かつ、滑らかに回る締めところ」で固定をする必要があります。

この作業は自転車ショップの人がやるため、一般の方は知らなくて大丈夫。

 

 

使っているうちにBBが緩んでしまったり、あるいは中のベアリングが摩耗してやせ細ってくると、中に隙間が生じるんですよね。

その結果、ペダルの棒（クランク）がガタガタと動くようになり、「ペダルがガタガタする」という症状が出るのです。

BBの緩み、ペダルのガタツキを修理するには？

修理工賃の相場は1000-1500円程度。

 

専用工具を用いて修理するので、一般家庭にある工具でご自身でやるのは難しいでしょう。

 

 

 

しかしながら、中には調整では済まないこともあります。

ガタツキの原因が「BBの破損」「BBの寿命」であった場合ですね。

 

稀に中のベアリング及びその入れ物（リテーナー）がバキバキに壊れていることがありまして、そうなると基本的にBB本体の交換となります。

 

 

この修理になると修理費用は結構高め。

パーツ代&工賃含めて５０００円～８０００円程度になるのではと考えられます。

 

 

なぜこんなに高いかというと、BBの交換をするには「チェーンケース」や「クランク」といったパーツを全て外さなければいけないからですね。

作業に時間が掛かるので、どうしても工賃が高くなるのです。

 

 

恐らくお預かりでの修理になるでしょうから、時間には余裕をもってお店に行きましょう。

調整だけで済む場合は、５-１０分もあればできます。

【例外】他に考えられる「ペダルのガタツキ」の原因

中にはBBの緩み以外の原因で、ペダルのガタツキが起きていることもあるでしょう。

 

 

ペダルの中にも実はベアリングが入ってまして、例えばベアリングの玉が割れてしまっていたりすると、漕いでいて「ガタガタ」となります。

 

でも冒頭でも述べた通り、あんまりないケースかな、、、という印象。

まずはBBのトラブルが疑われますので、是非自転車ショップへ持ち込んでみて下さい。

まとめ

最後に、本記事の要点をまとめます。

 

 

ガタガタした状態をほおっておくと、より悪くなる未来しかありません。

ガタツキを感じた時点で速やかに自転車ショップへ行き、調整・修理をしてもらってください。

 

少しでも参考になれば幸いです。

最後までご覧いただきありがとうございました！