シマノの8速コンポーネント「Claris(クラリス)」って、
「2400系⇔R2000系」で互換性はあるのかな？
こんな方にオススメの記事です。
【この記事で分かること】
- クラリス「2400系⇔R2000系」で互換性はあるのか？
- 互換性がない状態だとどうなる？
R2000系クラリスが出てだいぶ経ちますが、記事として書いてなかったので、今更ながらまとめていきたいと思います。
ぜひ参考にしてみて下さい。
【シマノ】8速クラリス2400⇔R2000 互換性はあるか？
何はともあれ、まずはシマノの互換表を確認しましょう。
＞＞【シマノ】自転車コンポーネントの互換性チャートの確認方法
画像：シマノ 互換性
結論を言うと、互換性は下記の通りです。
2400系とR2000系では、（フロント2速の場合）「旧2400系STIレバーと新R2000系FDに互換性がない」点にさえ注意すればOK。
例えば…
という感じですね。
理論上STIレバーは左側だけR2000系にすればFDとの互換が保たれるわけですが、左は新型、右は旧型だとさすがに形が違って気持ち悪いと思うので、基本左右セットで交換ですね。
なお、旧2400系クラリスはSTIレバーがシフトケーブルが触覚タイプ、新R2000系クラリスは内装に切り替わりました。
STIレバーをR2000系へ交換する際は、長さが変わるため基本的にケーブルの使いまわしはできません。バーテープの交換も必要です。
＞＞【画像４１枚】プロが教える！ロードバイクのバーテープの巻き方
互換性がない状態で使うとどうなる？
2400→R2000では、FDの引き量が変わりました。
互換性がない組み合わせで使うとどうなるかというと、正しく動かなくなります。
例えばトリムが上手く動作しなかったり、正しく変速しなかったり…です。
なので、例えば2400系クラリスを使っていて「FDだけ壊れた」みたいな場合は、メルカリなどの中古市場から2400系のFDだけ買ってくるのが一番安く済みます。
※もう新品では売られていません。廃盤です。
ちなみにですが、FDを交換する際は一緒にチェーンの交換も必要になります。
8速の場合、CN-HG40か71の二種類がありますよ。
あ、それと。
チェーンを交換するときは必ずチェックしなければいけないのが「歯飛び」です。
新品のチェーンに変えた時、（摩耗で削れた）スプロケットやチェーンリングと嚙み合わせが悪くなり、チェーンが滑る現象＝歯飛びが起こることがあります。
もしそうなった場合は該当パーツも交換になることを、頭に入れておきましょう。
まとめ
最後に、本記事の要点をまとめます。
【シマノ8速 クラリス2400⇔R2000 互換性はあるか？】
- フロント2速の場合、完全な互換性はない
→具体的には、2400系のSTIとR2000系FDに互換無し（RDは互換あり） - ただしフロント3速の場合は、2403⇔R2030 に互換あり
というわけで、STIとFDの互換性だけは間違えないようにしましょう！