【免許不要に!】電動キックボード「LUUP(ループ)」の始め方
PR

1万キロでパンク0!パンクに強いタイヤ「シュワルベ マラソン」

1万キロでパンク0回 シュワルベ マラソン タイヤ
悩んでいる人
マラソンが気になる人

パンクに強いタイヤを探しているのだけど、シュワルベ「マラソン」ってのが評判いいみたいだね。

 

購入を検討するために、実際に使った人の感想が知りたいなあ。

こんなお悩みを解決します。

 

 

【この記事で分かること】

  • 最強の対パンクタイヤ「シュワルベ マラソン」について
  • パンク性能が強い理由
  • 実際に使ってみた感想

 

この記事を書いた人
かける

かけると申します。
.
■自転車安全整備士、技士資格保有
■日本一周
■年越し宗谷岬
■ブログ最高月間アクセス数35万PV

SNSフォローはコチラ!

 

かける
かける

私はシュワルベのマラソンを履いて、自転車で日本一周をしました。

結果、1万km以上走ってパンクは0回

 

これは確実にマラソンのおかげかなと思っています。

 

「パンクしたくないな…」

そうお悩みの方に、本記事にて紹介させていただきますね(笑)

 

【気になる】街で見かける電動キックボード「LUUP」とは?
【気になる】街で見かける電動キックボード「LUUP」とは?

1万キロでパンク0!パンクに強いタイヤ「シュワルベ マラソン」

1万キロでパンク0回 シュワルベ マラソン タイヤ

「マラソン」はパンク性能も魅力的ですが、実は他にもいいところがあります。

下記の5つです。

 

【マラソンのここがオススメ】

  1. 最強の耐パンク性
  2. 驚くほどの耐久性
  3. 暗闇で目立つ“リフレクター”
  4. 豊富なサイズ展開
  5. 良心的な価格

 

マラソンの良さを順に解説していきます。

最強の耐パンク性

シュワルベマラソン グリーンガード

やはり最大の強みは「対パンク性」です。

“グリーンガード”と呼ばれる3mm圧の対パンクベルトが対パンク性に大きく貢献しています。

 

↑例えばの写真のように画鋲(異物)が刺さっていても、タイヤを“貫通”しないんですよね。

 

薄いタイヤだと鉄くず、ガラス片、小石を踏んだだけですぐパンクすることもあります。

工業地帯が通勤ルートの方なんて、それでしょっちゅうパンクしている方もいます。

 

…でも、マラソンはこれだけ分厚いおかげで中々パンクしにくくなりますよ。本当に。

嘘だと思って試してほしいです。

 

 

かける
かける

実際に自分が販売していた経験から思うのですが、マラソンを取り付けた方がパンクするのは本当に稀ですね。

 

「え、マラソンなのに異物でパンクしてる!逆にすごい!」って思うほど。

 

まるで自転車屋泣かせのタイヤです。
※修理費用や交換費用が稼げないから…ね(笑)

驚くほどの耐久性

日本一周の自転車 荷締めベルト

 

かける
かける

マラソンは「耐久性(耐摩耗性)」にも優れています。

要は長持ちするんです。

 

5000km以上は持つ印象ですね。

キレイに使って1万キロ程度。
(早いタイヤだと2500kmとかで寿命が来ます。)

 

これは自分の実績からも言えるし、使っている人の摩耗具合を見てもそうです。

 

 

例えば自分の場合、日本一周(約1.1万キロ)を走った際に、前輪側のマラソンはぶっ通しで使えました。

私の自転車は荷物が約40kg、車体が約20kg、自分が64kg…の合計124kgと激重使用だったのですが、それでも1万キロ以上使えました。
※細いタイヤ(700×25Cや28Cなど)だと、もう少し寿命は短くなる印象です。

 

【補足】

マラソンにはスリップサインがあるので、明確に寿命のラインが分かります。

 

 

かける
かける

摩耗にも強いですが、「ひび割れ」にも強いです。

アンチエイジングサイドウォール採用。

 

タイヤによってはすぐに側面がひび割れしてくるものもあります。

最終的にサイドが避けてチューブがはみ出し、パンクします。

 

マラソンは色んな人のを見てきましたが、側面の割れが気になる印象はないですね。

※もちろん、適正空気圧を維持できていないとどんなタイヤでも側面が割れます。それは使い方が悪いだけなので、マラソンの性能は関係ありません。

 

本当にタフなタイヤ。信頼できるやつです。

自分が自転車旅をする時は決まってマラソンですね。

暗闇で目立つ“リフレクター”

日本一周中の自転車とテント

かける
かける

地味にありがたいのが「タイヤ側面のリフレクター」です。

夜間の視認性が上がり、より安全に走れます。

 

 

マラソンを使う方って、通勤や通学、あとは普段の足として自転車を使うシーンが多いかなと思います。

つまり「スピード」や「乗り心地」は第一に求めていない使い方でしょう。

 

 

夜間に走る方も多いと思うのですが、タイヤ側面にリフレクターが付いているおかげで、光が当たると「〇」←に光ります。反射します。

これ結構目立つので、個人的に気に入っている特徴です。

豊富なサイズ展開

シュワルベマラソン

かける
かける

マラソンはサイズ展開が豊富です。

 

様々な自転車に対応できるので、人にも勧めやすいです。

 

 

 

下表がサイズ展開となっております。

シュワルベ マラソン サイズ展開

画像:PRインターナショナル

 

16インチから29インチまで展開があるので、小径車、ロード、クロス、MTB、ママチャリ…たいていの自転車に対応しています。

>>Amazonで「マラソン」のラインナップを見る

 

 

↓700×28C

 

↓700×25C

良心的な価格

かける
かける

Amazonで調べた実売価格だと、だいたい1本4-5000円程度です。

 

結構良心的な価格かなと思います。

 

今はハイエンドタイヤが1本1万円程度、安くても3000円前後です。

そんな中これだけの対パンク性/耐摩耗性を持つマラソンが4-5000円で買えるのは全然高くないと思いますね。

距離当たりの費用を考えたら、おそらくトップクラスに高コスパだと思います(笑)

 

 

なにより「パンクに強いこと」はお金を出してでも価値があると思ってますので、マラソンはお気に入りですね。

マラソンは重い?

自転車で日本一周

悩んでいる人
ギモン

マラソンってやっぱり「重たい」のかな?

どうなんだろう?

…と思われる方もいると思います。

 

 

かける
かける

正直「重い」です。

 

ただこれは「対パンク性能」や「耐摩耗性」を得るために犠牲になっている部分ではあります。

 

 

 

「何を目的としてタイヤを選ぶのか?」

…これは一度考えた方がいいですね。タイヤ選びの軸です。

 

軽量タイヤを選ぶなら、ある程度パンク性能は妥協しなきゃ。

強いタイヤを選ぶなら、ある程度走行性能は妥協しなきゃ。

 

相反する性能を両立させるのは難しいです。

自分は自転車旅で使う上で「パンクしないこと」「長く使えること」がタイヤ選びの軸だったので、マラソンを選びました。重さ以上に大切なことです。

まとめ

最後に、本記事の要点をまとめます。

 

【1万キロでパンク0!最強のタイヤ「シュワルベ マラソン」】

  1. 最強の耐パンク性
  2. 驚くほどの耐久性
  3. 暗闇で目立つ“リフレクター”
  4. 豊富なサイズ展開
  5. 良心的な価格

上記がマラソンをオススメする理由です。

 

自分自身の「1万キロでパンク0」という実績から、自信を持っておすすめするタイヤです。

ノーパンクタイヤではないので“絶対にパンクしない”わけではありませんが、一般的なタイヤと比べて非常に強いです。

 

実際に使って実感してみてください。参考にどうぞ。

商品紹介

__________________

【お願い】

※当ブログを参考にし、情報発信される場合は、必ず参照元リンクの紹介をお願い致します。
もし無断で内容を模倣するような行為を見つけた際は、確認の連絡をさせていただきます。

以前に警察&弁護士へ相談した件が発生したため、注意喚起をしております。

__________________

たびチャリ!