【ディープリムに対応】おすすめのバルブエクステンダーは？

こんな方にオススメの記事です。

 

 

 

 

 

【ディープリムに対応】おすすめのバルブエクステンダーは？

 

結論からいうと、パナレーサーのバルブエクステンダーがおすすめ。

 

長さが20mm／50mmの二種類があるので、必要なモノを選ぶといいでしょう。

色も黒と青の二種類があります。

 

ちなみに私の場合、55mmリムハイトのホイールを使っております。

一般的なチューブのバルブ長が40-48mm程度なので、「＋50mm」のバルブエクステンダーを選択しました。

そうすることで、エクステンダー結合後のバルブ長が90-98mmになりますから、出しろに余裕があってバッチリ空気を入れられます。

 

 

なお、本商品には「バルブコア回し」も付いてきます。

おもしろいことに、バルブコア回しが“バルブキャップ”として装着できるんですよね。

 

だから、常にホイールに付いている状態。出先での取り外しにも対応できます。

バルブエクステンダーには主に2種類ある

バルブエクステンダーには主に2種類あります。

 

おすすめは、中継ぎ式です。

 

なぜならば、被せ式は「被せるだけ」でして、空気が漏れるからですね。

フレンチバルブのコア（先端のネジ）を締めることができませんから、常に開きっぱなしの状態。

つまり、微量ずつ空気が漏れ続けるということ。

 

被せ式はどんなチューブにも対応できるメリットはありますが、以上のデメリットからオススメはしません。

「中継ぎ式」に対応したチューブを選ぶ

中継ぎ式のバルブエクステンダーを使うには、土台となる「チューブ」を注意して選ぶ必要があります。

具体的に言うと「バルブコアが外せるかどうか？」です。

 

という手順で装着しますので、バルブコアを外せないとダメです。

 

そもそも「バルブコアはどこの部分か？」というと、先端のココだけ。

 

 

 

 

チューブには二種類あって、バルブコアを外せる（２ピース）タイプと、外せないタイプ。

コア部分に切込みがあり、外せるようになっているなら、コア着脱OKです。

 

という方がほとんどでしょう。

 

 

始めは自転車ショップの店員さんに聞くといいと思います。

「バルブコアが外せるチューブってどれですか？」ってね。

 

傾向として、安めのチューブは基本外せないです。

コアを外せるチューブは100-200円ほど高いイメージでして、大体1000円は超えます。（一概には言えませんけどね）

 

 

ちなみに、シュワルベのチューブならコア着脱OKなので、まずはこれを選ぶといいでしょう。

チューブの質もいいです。

バルブエクステンダーで運用すべき理由

わざわざバルブエクステンダーを使わなくても、単に「バルブ長の長いチューブを買う」という方法もあります。

例えばこちらは80mm長。

 

もちろんこれでも悪くはないのですが、個人的には、バルブエクステンダーを付けての運用がオススメです。

なぜならば、チューブの入手に困らなくなるから。

 

これまでにバルブ長の長いチューブをお店で探したことがある方ならわかるでしょう。

たいてい、60mmまでしか置いていません。

 

そう、長いバルブって需要が少ないので、あまり在庫してない店が多いんですよね。

だから、欲しい時に手に入らない。

 

別に、家でチューブを交換するならいいです。急いでいないので。

でもこれが「出先で予備チューブが無くなり、買わなければならない状況」だったらどうでしょうか。ちょっと、絶望的ですよね。

 

あらかじめバルブエクステンダーを仕込んでおけば、そうはなりません。

 

通常のバルブ長（40-48mm程）のチューブさえ見つかれば、出先でもコアを入れ替えて、あっという間にロングバルブの出来上がり。

 

こんなメリットがありますので、ディープリムをお使いの方は、バルブエクステンダーでの運用をオススメします。

 

 

 

ロードバイクで使うチューブの選び方については、こちらの記事をご覧ください。

＞＞＞【もう迷わない！】ロードバイクに使うチューブの選び方

 

まとめ

最後に、本記事の要点をまとめます。

 

 

というわけで、本記事の内容が参考になれば幸いです。

ご覧いただきありがとうございました！