【コスパ最強クロスバイク】GIOS「MISTRAL」の評判は?

ミストラルを買おうか悩む人

ジオスの「MISTRAL（ミストラル）」を買おうか迷っているところでさ。

 

高い買い物だし、絶対に後悔したくはないんだよね。

だから、ミストラルのことをもっと詳しく知りたいよ！

 

例えば・・・

• どんなクロスバイクなのか？
• ミストラルについているパーツは良いの？悪いの？
• どんな乗り方をする人に向いているのか？
• ミストラルを買っても大丈夫か？後悔しないか？
• 他のクロスバイクと比べてコスパ的にどうなのか？

 

自転車のことは全く詳しくないから、HPを見ても専門用語ばっかりでよく分からない。

 

こんな私でも理解できるよう、分かりやすく教えてほしい。

こんな方にオススメの記事です。

かける

自転車ショップでメカニックとして働く私が解説します！

私のお店でも、バンバン売れているのがミストラル。

販売する身からしても、とてもオススメできるクロスバイクです！

ミストラルを一言で表すなら、「コスパ最強クロスバイク」ですね。

クロスバイクにおける最低価格帯にもかかわらず、ワンランク上のパーツ構成です。

パーツがいいので、性能もグッド。

自転車を調整してるときにいつも思うんですよね。

「やっぱ、ミストラルは調整しやすいなあ！いいクロスバイクだあ！」と。

そんなミストラルについて、詳しく解説しますね。

製品概要

まずは、ザックリとした商品紹介からです。

GIOSってどんなメーカー？

ジオスはイタリアの自転車ブランドです。

ミニベロやクロスバイク、マウンテンバイクやロードバイク等、多種多様な自転車を作っています。

元プロのサイクリストが創設したメーカーなだけに、フレーム精度の評価が高く、アマチュアからプロレーサーまで愛用されています。

「ジオスブルー」と呼ばれる美しいカラーが特徴的で、その色目当てに自転車を購入する人もいるほどです。

ミストラルってどんな自転車？

（出典:http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/touringandurbanbikeseries/mistral/index.html）

クロスバイクは安いもので約5万円からあります。

ミストラルは51,000円（＋税）と最安値レベルの手ごろさです。

カラーは4色展開で、サイズも4種類。

フレームには軽量なアルミ、フォーク部分には頑丈で振動吸収性の良いクロモリ（鉄）という素材を使用。

ママチャリとは比べ物にならない程軽量で、キビキビと走るバイクです。

重量10.8ｋｇで、クロスバイクとしては標準的です。

次に、パーツ情報について紹介です。

表を見てもよく分からないと思いますから、ザッと目を通す程度でOK。

要点として、この２つが大切ですかね。

• ミストラルはフロント3速×リア8速の合計24段変速
• 各パーツにシマノ製のものがふんだんに使われている

これらを踏まえつつ、分かりやすく解説していきます。

ミストラルのここが良い！【高評価のポイント５つ】

ミストラルの良い点は、この５つだと考えます。

特に魅力的なのが、「１」「２」ですね。

深掘りします。

価格が安い

なんといっても価格の安さが魅力的。手に取りやすいんですよね。

クロスバイクの価格帯は、約5-10万円。

つまり、ミストラルは最低価格帯に属します。

これ以上安いクロスバイクを探そうと思うと、難しいですね。それくらい手頃です。

ギモンの声

え、ネットを見れば2万円や3万円からクロスバイクってあるじゃん？

あっちの方が安くない？

このように思った方へ。

確かにあります。

しかし、あれらは「ルック車」と呼ばれるものでして、一流のクロスバイクとは性能や耐久性に雲泥の差があります。

例えるなら、「ヒマラヤで買ったランニングシューズ」と「イオンで買ったランニングシューズ」みたいな感じですね。

クロスバイクというより、カゴやドロヨケを外した「ママチャリ」に近い走行性能です。

「軽やかに走りたい！」と思っているのなら、ルック車はオススメしません。

注意です。

細部までシマノ製パーツを装備

この値段では考えられないほど贅沢なパーツ構成であり、とてもコストパフォーマンスに優れています。

普通、価格が安くなるにつれてフレームやパーツの質が落ちていきますが、ミストラルは違うんですよね。

コストパフォーマンスを表す具体的な指標の１つが、「シマノ製パーツ」の使用率です。

「シマノ」と聞くと、釣り具を思い浮かべる方も多いでしょう。

しかし、実は自転車パーツで世界トップシェアを誇る企業なのです。

世の中にある自転車の8-9割は、シマノパーツが使われています。

そんなシマノ製品は“質”の高さが有名でして、「シマノパーツが使われている＝安心の性能と耐久性」というわけです。

改めて確認すると、ミストラルにはこれだけのシマノパーツが使われています。

ブレーキからギア周り、BBと呼ばれる回転軸から、ホイール（車輪）にいたるまで全てシマノ製品。

これって、めちゃくちゃスゴいことなんですよ。

質が良いパーツと悪いパーツでは、こんな違いがあります。

5-6万円の価格帯のクロスバイクだと、ここまでシマノパーツを使っているモデルは少ないです。

たいていコストダウンを目的としたパーツが付いていたりします。

ジャイアントのエスケープR3だってそう。

しかし、ミストラルは違う。

パーツ構成が非常にいいため、性能も耐久性も抜群です。

同価格帯のクロスバイクと比べると、ワンランク上の品質となっています。コスパ最強です。

豊富なカラーリング、サイズ展開

ミストラルは4色展開、サイズも4種類あります。

カラーが多い方が気に入った色を選びやすいのは、言うまでもないでしょう。

大切なのが「フレームサイズ」です。

（出典：http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/）

スポーツバイクはママチャリと違って、フレームのサイズが重要です。

これは「ホイール径」ではありません。

ママチャリでいう26インチとか27インチとかはホイールの径でして、フレームのサイズのことではないです。

フレームにもサイズがあるんですよ。

サイズが適性でないと、走る時に窮屈になったり、ハンドルまで遠くて辛い姿勢になったりしてしまいます。

ミストラルのフレームサイズは、身長が「約150cm-185cm」の方までが乗れるラインナップがあります。

身長の低いから大きな方まで、適正なサイズを選ぶことができますよ。

サイズ選びについては、自転車ショップで聞いてみるのが良いと思います。

目安の身長はありますが、それぞれ手足の長さは違いますからね。

前後に“ダボ穴”を搭載

ダボ穴があるため、拡張性（カスタマイズ性）に優れています。

ダボ穴というのは、フレームに開いたネジ穴のこと。

クロスバイク及びスポーツバイクって、「必要なものは後付け」が基本です。

ライトもスタンドも、鍵も、泥除けも、最初の状態では付いてきません。

ママチャリのように使うとなると、利便性に欠けて使いにくいと思う方もいるでしょう。

そこで役に立つのが、「ダボ穴」の存在です。

ダボ穴は、主に泥除けや荷台を取り付けるために使います。

街乗りで使うとなると、「実用性」も捨てられません。

ミストラルにはダボ穴がありますから、自分好みのカスタマイズが可能。

非常に便利です。

街乗りに最適なギア

ミストラルの変速段数は、フロント3速×リア8速＝合計24段変速です。

ママチャリと違い、スポーツバイクは前にもギアがあります。

スピードや漕ぎやすさに影響するのが、「ギアの歯数」。

• 前のギアが48-38-28T
• 後ろのギアが11-32T

となっています。

と、言われても、よく分かりませんよね。

簡単に言うと「街乗りからサイクリングまで、男性も女性も、多彩に使えるギア設定」となっています。

シーンを選ばないので、通勤通学からサイクリングまで、どんな人にも使いやすいのが特徴です。

ミストラルの注意点【ほぼ気にしなくてOK】

もちろん、良い点だけではありません。注意点もあります。

しかし、ほとんど気にしなくていいレベルのデメリットですね。

チェーンガードがない

ミストラルには、チェーンガードが付いていません。

チェーンガードとは、ギア周りの覆うガードのことです。

ママチャリなら一般的でして、もはや「チェーンガードが無い状態」を知らない方も多いでしょう。

チェーンガードの役割は、「ズボン（裾）を汚さないように、巻き込まないように」するためです。

チェーンガードがあれば裾がギアに巻き込まれることはありません。

しかし、チェーンガードが無いとギアが露出していますから、その危険性があります。

スポーツバイクの多くは、チェーンガードが付いていません。実用性は二の次だからです。

チェーンガードが無いとダメかというと、そうではありません。

しかし、注意点が一つ増えます。

「裾を汚さないようにすること」ですね。

チェーンには当然、オイルが付着しています。

チェーンガードが無い自転車に、普通のズボンで乗っていると「裾が油で汚れてしまった」なんてことがあるんですね。

ですから、汚さないようにするために、「裾バンド」というアイテムを巻く必要があります。

デメリットというか、それだけの話ですね。スポーツバイクなら割と当たり前です。

こちらの記事をご覧ください。

【自転車に乗る時は！】ズボン汚れを防ぐ「裾バンド」おすすめ３選

主にスポーツタイプの自転車を乗る時は、「裾バンド」が必要になります。なぜなら、チェーンガードが付いていないから。裾がチェーンに触れて、黒く汚れてしまいます。それを防ぐために、裾バンドを巻くのです。オススメ3選と合わせて、詳しく解説します。

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ステム、クランク長が全サイズ共通

多くのスポーツバイクは、サイズに合わせて「ステム」や「クランク」の長さが微妙に変わります。

しかし、ミストラルの場合は全サイズ共通。

とはいえ、フレームサイズが適正であれば、気になることってないと思います。

レースをするなら「バチッ」とミリ単位で調整をした方がいいとは思いますが、ミストラルを使う人ってそうではないですよね。

なので、ほとんど気にしなくてOKです。

これが不都合だと感じる人は、いないでしょう。

取扱店が多くはない

「よし！ミストラルに決めた！」と思ってっも、販売店が近くになければ購入できません。

全てのお店がGIOSを取り扱っているわけではないので、注意してください。

GIOSを扱うジョブ　インターナショナルという会社のHPにある「取扱店一覧」から、購入可能なお店を確認できます。

【結論】どんな人にオススメできるクロスバイクか

良い点、注意点をお伝えさせて頂きました。

結論として、こんな方にオススメできます。

あまりにもいいクロスバイクなので、オススメできる人ばかりです(笑)

クロスバイクが欲しくてミストラルを買って、後悔する人はまずいないでしょう。

もし、自分が家族に「オススメのクロスバイクは？」と聞かれたら、迷わず「ミストラル」と答えます。

通勤・通学はロードバイクとクロスバイクどっちがいい？

通勤や通学で使う自転車を探している方の中には「ロードバイクにしようか、クロスバイクにしようか迷っている」という方もいるでしょう。

基本的に、クロスバイクがオススメです。

詳しい理由については、こちらの記事で解説しています。

通勤・通学には「ロードバイク」か「クロスバイク」どっちがいい？

「通勤・通学で使うには、クロスバイクかロードバイクのどっちがいいの？」と迷っている方も多いですよね。 自転車ショップ店員の私から結論を言うと、【クロスバイク】の方がオススメ。そう考える“４つの理由”を詳しく解説します。

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＜用途別＞ミストラルのおすすめカスタム

ミストラルを購入すると決めた後、買った後の話です。

使用用途に合わせて、オススメのカスタムを紹介します。

サイクリングで使うなら

「走ること」をメインに、サイクリングで使うならこのようなカスタムがおすすめです。

通勤・通学で使うなら

以下6点のカスタムがおすすめ。

詳しい内容は、こちらの記事で解説しています。

【毎日を楽しく！】クロスバイクを“通勤仕様”にカスタムする方法

クロスバイクを買ったままでは実用性に欠け、通勤には使いづらいですよね。荷物を載せる場所が無かったり、スタンドが無かったり。毎日使うものなので、より快適に通勤をしたいはず。 そんな方へ向けて「クロスバイクを“通勤仕様”にカスタムする方法」を解説し、オススメのアイテムを紹介しています。

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まとめ

最後に、本記事の要点をまとめて終わりにします。

ポイントを踏まえて・・・

この記事がミストラル購入へのきっかけになれば幸いです。

最後までご覧いただきありがとうございました！